Кажется, спрос на самом деле есть. Например, в январе кубанский девелопер «Ромекс Групп» дал старт строительству третьей очереди логистического комплекса для Ozon, свой склад строит KazanExpress в свияжском межрегиональном мультимодальном логистическом центре (СММЛЦ). К слову, первую очередь склада для Ozon возводил как раз DoorHan. А на прошедшем 20 марта инвестсовете проект строительства большого склада заявил и «Нэфис»: компания готова вложить 7,5 млрд рублей в логистический комплекс. Он будет состоять из склада хранения готовой продукции, склада сырья и производственно-складского корпуса с фасовочным оборудованием.

Интерес к складской недвижимости объясняется высоким спросом на помещения для хранения, сортировки в связи с ростом традиционного и онлайн-ретейла в республике. Еще один источник спроса — это мелкое и среднее производство. Качественные помещения на рынке отсутствуют: полпред российской гильдии управляющих и девелоперов (РГУД) в Татарстане Елена Стрюкова рассказала корреспонденту «БИЗНЕС Online», что на конец 2022 года доля свободных помещений в сегменте качественных складов в столице РТ составила меньше 1% (в конце 2021-го было вакантно 15% складов). Высокий спрос подогревается практически отсутствующим предложением. В столице РТ и около нее построено 433,4 тыс. «квадратов» складов. Два самых крупных объекта — «Биек Тау» на 158,6 тыс. кв. м в Высокогорском и «Q-Парк» на 84,3 тыс. кв. м в Лаишевском районе — построили еще в 2009 году. С тех пор крупных объектов в республике не появлялось, да и сейчас девелоперы не спешат возводить склады под аренду: приемлемая доходность данного вида девелопмента возможна только при строгом контроле над стоимостью строительства, что в текущих условиях гарантировать сложно. Решения крупных компаний о строительстве собственных складов и логокомплексов продиктованы потребностями бизнеса: если бы в республике присутствовали активы, которые можно взять в аренду, компания не вкладывала бы миллиарды в строительство.

«Если бы для крупных игроков типа Wildberries, X5 Retail Group, Ozon были на рынке предложения нужных объемов, они бы не строили [склады], а арендовали их. В этой связи проект „Дорхана" для региона мог бы стать глотком свежего воздуха» — добавила Стрюкова.